Anonymous participant – 2025-09-15 11:12:37
Ứng viên **PGS Lê Khắc Bình** – Tại **Hội đồng Giáo sư liên ngành Cơ khí – Động lực**: Dấu hiệu vi phạm nghiêm trọng liêm chính khoa học, tự đạo văn, gian lận trắng trợn (*kèm theo hình ảnh*).
Hiện nay, các vấn đề liên quan đến chất lượng nghiên cứu, tính trung thực học thuật và chuẩn mực xuất bản đang nhận được sự quan tâm rất lớn từ hội đồng Giáo sư Nhà nước, đặc biệt từ cộng đồng khoa học trong và ngoài nước. Do vậy cần được thẩm định nghiêm túc và minh bạch**.**
Theo danh sách bài báo trong Bản hồ sơ đăng ký của ỨV PGS Lê Khắc Bình tại Hội đồng liên ngành Cơ khí – Động lực: **Bài báo số 1** và **bài báo số 19** của chính tác giả.
[[http://hdgsnn.gov.vn/files/anhbaiviet/files/2025/CK%20-DL/le-khac-binh-1977-07-15-1751010056.pdf](http://hdgsnn.gov.vn/files/anhbaiviet/files/2025/CK%20-DL/le-khac-binh-1977-07-15-1751010056.pdf)](http://hdgsnn.gov.vn/files/anhbaiviet/files/2025/CK%20-DL/le-khac-binh-1977-07-15-1751010056.pdf)
– Mức độ trùng lặp, tự đạo văn giữa 2 bài báo một cách thô kịch gần như trùng 100%.
– Mặc dù bài báo số 19 (2018) xuất bản sau nhưng không hề trích dẫn, nhắc đến bài báo số 1 (2011).
– 2 bài báo này trùng lặp nhưng bài báo số 1 có 02 tác giả: [Le Khac Binh](https://ieeexplore.ieee.org/author/37085912488); [Petr Koci](https://ieeexplore.ieee.org/author/37718248800), tuy nhiên bài số 19 chỉ có 01 tác giả: [Le Khac Binh](https://ieeexplore.ieee.org/author/37085912488).
** **
**Bài số 1:**
“The effect of air gap, wheel speed and drive angle on the anti-lock braking system efficiency.” In *2011 12th International Carpathian Control Conference (ICCC)*, pp. 243-248. IEEE, 2011. Tác giả: [Le Khac Binh](https://ieeexplore.ieee.org/author/37085912488); [Petr Koci](https://ieeexplore.ieee.org/author/37718248800).
DOI: 10.1109/CarpathianCC.2011.5945856
Link: [[https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/5945856](https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/5945856)](https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/5945856)
**Bài số 19:**
“The Effect of Air Gap Between ABS Sensor and Brake Disc to the Anti–lock Braking System Efficiency.” In *2018 4th International Conference on Green Technology and Sustainable Development (GTSD)*, pp. 278-283. IEEE, 2018. Tác giả: [Le Khac Binh](https://ieeexplore.ieee.org/author/37085912488).
**DOI: **[10.1109/GTSD.2018.8595565](https://doi.org/10.1109/GTSD.2018.8595565)
Link: [[https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/8595565](https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/8595565)](https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/8595565)
Shared link: http://hdgsnn.gov.vn/files/anhbaiviet/files/2025/CK%20-DL/le-khac-binh-1977-07-15-1751010056.pdf
Statistics:
Likes: 183, Shares: 8, Comments: 11
Like Reactions: 131, Haha Reactions: 30, Wow Reactions: 20, Love Reactions: 0, Sad Reactions: 2, Angry Reactions: 0
.png)